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七号高速公路上的汽车专用车道

七号高速公路上的汽车专用车道


最近半年以来,七号高速公路在烈冶文山一带有很多修路工人在修路,经常堵车, 车子堵成长长的队伍。


后来才知道安大略省政府因为七号高速公路经常堵车,经过了漫长的论证和讨论过程,最后决定修汽车专用车道去解决经常堵车的问题。


汽车专用车道就是只有公共汽车才能开,别的车都不能开的车道。


省政府把原来路两边的草坪挖掉,变成了马路,路面拓宽成单向四条线,双向八条线。


你看图中这个马路是不是很宽啊? 汽车专用车道就是正中间的两条车道。信号灯也变得密密麻麻的,看得眼睛都有点花。


在马路的正中间,是汽车候车室。像一个半弧形的拱门的一半,据说拱门上的玻璃还能向前延伸,可以遮风和遮雨。正中间的路上,用油漆大大的写了几个字: bus only.

我去的时候大概是下午六点钟,孤零零的只有一个人在等汽车。两边的汽车非常堵,专用的公共汽车专道非常的空。


汽车售票系统倒是挺先进,有自动售票机,可以用零钱,信用卡,银行卡自动买票。



在停车场往东看的时候,路面看起来特别的宽阔,阳光也特别的明媚。马路正中间的两条公共汽车路线,和旁边的汽车线用curb专门隔开,一般的汽车在那里不能转弯,只有到十字入口才能转弯。


对于坐公共汽车的人来说,这是一个好消息,因为是汽车专线,所以汽车开得特别快一些,特别是在上下班堵车的时候。


对于开汽车的人来说,这不是一个好消息。因为虽然马路拓宽了,可是汽车的线路还是保持三条线不变。而且转弯变得难了。


对于路两边的行人说,这是一个坏消息。因为两边人行道变窄,而且原来的草坪也没了。


对于两边商户来说,这是一个坏消息。因为以前别人开车过来只要转弯就可以过来了,现在他们必须要往前开到十字路口转弯才能过来。因为不方便,客流量可能流失。


一条小小的马路,牵涉到形形色色人的得失。

…...


那一天,我一个人,这个马路正中间的车站上,夕阳西下,独自欣赏着车来车往的景色。


2015 in Toronto
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作者: 丫丫爸爸,金融危机后最早去美国投资房地产的多伦多华人之一,从中获得成功投资经验, 善于发现地产洼地进行房产投资,在多伦多也有不少成功投资案例,现为安省持牌地产经纪。 电话: 647 716 5110 电子邮件: yayababa.home@gmail.com 个人网站: www.yayababa.com . 微信号:
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